跨界成效几何？中船科技狂揽风电指标，上半年净利亏损却同比扩大2.79倍

今年下半年，中船科技开启“卖卖卖”模式。

10月15日晚，中船科技发布公告称预挂牌转让5个风电子公司股权及相关债权，并表示此次交易是贯彻公司风场产品滚动开发的经营策略，有利于优化子公司资源配置，回笼前期投资资金，用于后续风场产品的开发和投资建设。

目前，北京产权交易所已能搜到相关预披露公告，预披露公告期为自公告之日起20个工作日，但暂未披露挂牌价格。

这是中船科技年内第三次大批量转让风电子公司股权。

2021年年底，中船科技启动重大资产重组，通过发行股份方式收购中国海装、中船风电、新疆海为、洛阳双瑞、凌久电气5家企业股权。中船科技表示，这一重组旨在将公司打造成中船集团旗下的高科技、新产业发展平台。2023年8月，重大资产重组完成，中船科技借此成功注入风电相关新能源领域资产。

彼时，中船科技表示，希望通过该重大资产重组，进一步优化调整产业结构，夯实公司资产规模及盈利规模，拓展公司未来发展空间，增强抗风险能力，进而提升公司价值，维护公司及股东的长远利益和整体利益。

然而，中船科技在完成重组后却迎来股价的跌跌不休，从2023年8月31日收盘的20.77元/股跌至今年10月17日的13.17元/股，区间跌幅约37%，换手率高达759.76%；今年以来，中船科技股价跌超28%。

上半年狂揽风电指标

自去年以来，中船科技坚持“海陆并举”开发策略，积极拓展新领域。2023年填补了自持海上风电指标空白；2024年上半年累计获取风电项目指标180万千瓦，增长率为179.10%。

在狂揽风电项目指标的同时，中船科技业绩却出现下滑。定期报告显示，中船科技2024年上半年实现营收28.84亿元，同比减少50.11%；归母净利润亏损8171.53万元，亏损金额为去年同期的3.79倍；扣非归母净利润亏损1.01亿元，同比实现由盈转亏。

Choice数据显示，在申万行业风电设备板块中，今年上半年23家风电企业仅有6家归母净利润亏损，其中，中船科技亏损额排行第三，紧随电气风电(688660.SH)、新强联(300850.SZ)之后。

对于业绩亏损，中船科技表示，今年上半年国内风电市场持续保持竞争激烈的态势，市场招标价格继续呈现下行趋势，公司主营业务面临较大的市场竞争压力，部分项目实施进度未达预期，营业收入出现明显下滑。

根据中国风能专业委员会统计数据，上半年我国风电新增项目招标容量7346.10万千瓦，其中陆上风电新增招标达6789.70万千瓦，同比大幅增长。

但遍地招标并没有让风电机组投标均价逃离“低谷”。金风科技数据显示，2024年，全市场风机整机商风电机组投标均价从1月的1507元/千瓦涨至3月的1563元/千瓦，然而仍低于2023年3月的1607元/千瓦，比2021年6月的投标均价要低近千元。

有业内人士对时代周报记者表示，其所在的公司上半年交付情况一般，“一是关键部件等运发没有计划好，施工进度受到一些影响；二是审批手续等其他因素导致施工不连续。”不过，其表示，随着问题的解决以及三季度行业旺季的到来，施工交付情况应该会比上半年好。

与此同时，中船科技还提到，上半年未能实现风电场产品的转让销售，亦导致公司业绩出现亏损。

据时代周报记者梳理，今年以来，中船科技分别在6月、7月、10月发布了共计15家风电子公司股权预挂牌转让的公告。截至目前，仅有5个风电子公司股权确认意向受让方——华电新能源集团旗下的河北华电冀北新能源有限公司、华电新能新疆哈密新能源有限公司，交易总价8.67亿元；其余项目暂未有更新进展。

上述已有意向受让方的股权转让何时能够完成？其他风电子公司股权转让进展如何？时代周报记者致电中船科技，相关工作人员表示，有进展会第一时间发布公告，“因为中间有中秋和国庆两个假期，很多事情没办法操作。”

对于下半年如何提升风电业务利润增长，中船科技在2024年半年度业绩说明会上提到，其将继续加大资源获取力度，研究开发最优性价比高可靠性高风机机型，并进一步加强成本管控。同时，10月16日，中船科技旗下的中船海装与金风科技、远景能源、运达能源等11家风电企业签署《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》，以抵制低价恶性竞争、解决明显有失公平的合同条款等问题。

下半年狂甩卖非核心业务

除了转让风电站来回笼前期投入资金，中船科技还转让自己的非核心业务——上海江南船舶管业有限公司45%股权、中船华海船用设备有限公司(以下简称“中船华海”)100%股权。

7月3日晚，中船科技发布公告称拟转让中船华海100%股权，以进一步优化公司股权结构，聚焦核心业务，持续提升专业化发展水平。财务数据显示，中船华海净利润从2022年的494.03万元增至2023年的3519.87万元，暴涨超612%；而2024年1~5月的净利润亦有2096万元。

对于业绩向好的“香饽饽”，中船华海不到两个月便找到了好下家。8月31日，中船科技公告称拟以协议转让方式向关联人上海船舶及海洋工程设计研究有限公司转让中船华海100%股权，交易价格为2.50亿元。

与之相比，江南管业像是个“老包袱”。

财务数据显示，近四年来，江南管业净利润在不断下滑，从2021年的265.14万元降至2023年的-260.87万元；今年前7月，江南管业净利润累计亏损2377.45万元。截至今年7月底，江南管业的所有者权益为1.20亿元。评估报告显示，以2024年4月30日为评估基准日的江南管业45%股权评估价值为1.24亿元；而据10月9日北京产权交易所公告，上述45%股权的转让底价为1.11亿元，目前仍在处于信息披露期。

频频抛售旧资产，是否意味着中船科技完全向风电行业转型？上述工作人员表示，目前公司在尽量优化结构，“有这个可能性，但所有都不好说”。对于是否会继续转让如船舶等其他业务相关的子公司股权，其表示一切以公告为准。

值得注意的是，中船科技在完成资产重组之后，资产负债率从2022年末的42.24%飙升至2023年末的76.36%，成为风电设备板块中资产负债率第三高的企业，仅次于运达股份和电气风电，出售资产或有利于降低其资产负债率。